Contrôle technique motos

On parle depuis longtemps d’un contrôle technique des motos. Les premières initiatives remontent à l’époque de la ministre Isabelle Durant (année 2002).

En 2019, la BEHVA a été informée qu’il y avait de nouvelles intentions, à la suite de la directive européenne 2014/45/UE. Nous avons donc été étroitement associés au groupe de travail wallon, et nous sommes actuellement en contact avec le gouvernement flamand.

Le gouvernement flamand a récemment approuvé une déclaration de principe visant à soumettre à l’avenir (à partir du 01.01.2022), les motos à un contrôle complet dans les cas suivants :

- À la demande d’une personne qualifiée

- Après un accident

- En cas d’immatriculation au nom du même titulaire ou du nouveau propriétaire.

BEHVA a eu accès à la proposition complète et a soumis toute une série de commentaires et/ou de suggestions au cabinet de la ministre de la Mobilité et des Travaux publics Lydia Peeters. Il est fort probable que d’autres fédérations professionnelles, telles que FEBIAC, Traxio,... aient, entre-temps, également réagi, et que des consultations soient bientôt organisées avec toutes les parties concernées, dont la BEHVA.

Le travail de lobbying bat son plein pour que nos motos historiques soient exemptes de contrôles techniques périodiques.

Dès que nous aurons des nouvelles plus concrètes, ainsi que des gouvernements bruxellois et wallon, nous communiquerons à ce sujet.

Peter Henning

CEO BEHVA