Nouvelle proposition - Taxes en Flandre

Nouvelle proposition - Taxe de circulation en Flandre

Dernière mise à jour le 28/09/2021 

Le 27 septembre 2021, le ministre-président flamand (NV-A) a fait sa déclaration de rentrée dans laquelle l’équilibre du budget était la principale priorité.

Il a été brièvement question de nos véhicules ancêtres, avec l'idée d'augmenter la taxe routière annuelle à 100 euros, soit plus du double du taux actuel.

Pour BEHVA cette augmentation n'est pas acceptable car d’abord il n'y a pas eu de consultation, mais aussi du fait que nos ancêtres roulent très peu (+/- 1160 km/an), et que l'accès à certaines zones reste interdit (voir dossier LEZ).  

De plus, nous sommes convaincus que les 8,7 millions d'euros attendus ne seront pas atteints car, comme en 2016, la Wallonie a commis la même erreur en augmentant soudainement la taxe routière pour la catégorie des 25-30 ans : le résultat est que les propriétaires sont allés faire immatriculer leur véhicule dans une autre région ou ont fait radier la plaque d'immatriculation.

BEHVA a immédiatement demandé une réunion avec le ministre flamand des finances Matthias Diependaele (NV-A). Nous vous informerons de l'évolution de cette consultation et des actions que nous pourrons entreprendre avec tous les propriétaires de véhicules anciens.

Pour votre information : il s'agit actuellement d'une décision uniquement flamande qui doit encore être débattu au parlement

Vous pouvez donner votre avis et/ou arguments via sec@behva.be 

Peeter Henning

CEO BEHVA

Démarches entreprises par la BEHVA

28.09.2021	Demande de rendez-vous avec Matthias Diependaele, le minsitre flamand responsables des finances
28.09.2021	Mailing envoyé aux partis politiques flamands avec nos arguments
28.09.2021	11:45 h : Message Matthias Diependaele - réunion sera prévue
28.09.2021	14:00 h : Message cabinet M. Diependaele - réunion prévue provisoirement ce 1/10/2021
29.09.2021	11:00 h : Message cabinet M. Diependaele - confirmation réunion ce 1/10/2021
01.10.2021	Nous avons eu une réunion avec le ministre Flamand Diependaele à qui nous avons signalé notre mécontentement quant à cette décision sans concertation au préalable.  Il nous signalait que le gouvernement Flamand voulait d'abord taxer les ancêtres comme un véhicule moderne, mais il s'est opposé à cette proposition vu qu'il est lui-même amateur de véhicules historiques.  Ensuite le gouvernement aurait proposé une augmentation jusqu'à 75 EUR pour finir avec la proposition de 100 EUR.  Cette mesure serait d'application à partir du 1er janvier 2023 et valable pour tous les véhicules qui sont taxés forfaitairement. Nous lui avons prévenu que suite à cette mesure peu sympathique et en soumettant des chiffres et simulations,  que les 8.7 million d'euros ne seront jamais atteints. Nos arguments étaient principalement basés sur le nombre de radiations qui vont avoir lieu, surtout parmi les grands collectionneurs, qu'il y aura moins de rentrées via les contributions, le marché de l'emploi, les assurances, le secteur professionnel , .... et que plus que probable beaucoup de personnes se retrouveront au chômage si jamais les ^véhicules historiques devraient disparaître.  De plus, nous lui avons signalé que beaucoup d'amateurs vont réimmatriculer leur oldtimer dans une autre région, comme par exemple en Wallonie où il n'y aura pas de modification en taxe de circulation. Le ministre Diependaele a demandé pour quelle raison nous n'avons pas encore plaidé pour une plaque de collection, chose que nous demandons déjà depuis plusieurs années mais sans succès en ce moment.  Proposition peu réfléchi de la part de ce ministre, puisque si par exemple une plaque de collection coutait 150 EUR et qu’un collectionneur aurait par exemple 10 ancêtres, le gouvernement n’aurait pas non plus les 8.7 millions d'euros. Néanmoins le ministre étudiera nos arguments et chiffres!
04.10.2021	Réaction Ministre Crevits Beste heer Henning, De coronacrisis heeft niet alleen een zware impact gehad op de zorgsector, de bedrijven en de Vlamingen, maar helaas ook op de begroting van de Vlaamse Gemeenschap. Er zijn enerzijds de extra uitgaven, denk maar aan het opzetten van vaccinatiecentra maar ook het overeind houden van onze lokale ondernemers. Daarnaast zijn ook de inkomsten fors gezakt omdat deze gekoppeld zijn aan de economische groei. Wil de Vlaamse regering binnen enkele jaren terug aanknopen met een begroting in evenwicht dan moeten er vandaag ook moeilijke budgettaire maatregelen genomen worden. Het gaat in totaal over 900 miljoen euro. Deze maatregelen zijn ook nodig om de investeringen op peil te houden. De investeringen in nieuwe weginfrastructuur en het onderhoud daarvan zullen onverkort uitgevoerd worden. Daarbij zijn ook een aantal ingrijpende projecten bij zoals het sluiten van de ring in Antwerpen en de herinrichting van de ring rond Brussel. De Vlaamse regering wil de investeringen in de weginfrastructuur absoluut vrijwaren, maar dat gaat alleen als alle weggebruikers een zekere bijdrage leveren via de jaarlijkse verkeersbelasting. De normale jaarlijkse verkeersbelasting bedraagt honderden euro’s en vertrekt vanuit een basisbelasting op de fiscale pk, waarop een bonus-malus wordt toegepast in functie van de milieuprestaties van het voertuig. De oldtimers betalen vandaag slechts een forfaitaire belasting van 38 euro. Deze is een heel stuk lager dan de normale belasting en biedt ook de mogelijkheid niet gepenaliseerd te worden voor de werkelijke milieu-impact, die bij oudere wagens nu eenmaal hoger is. Het is in die optiek dat de Vlaamse regering, na expertenadvies, heeft geoordeeld dat een jaarlijkse belasting van 100 euro nog steeds billijk is. Met hoogachting,Hilde Crevits Minister van de viceminister- president Vlaams Minister van Economie, Innovatie, Werk, Sociale Economie en Landbouw
19.10.2021	Réaction parti politique Vooruit, Geachte heer Henning Bedankt om ons deze gegevens over de sector van de oldtimers te bezorgen. Onze beweging is ook bezorgd over de besparingsplannen van de Vlaamse regering. Ze willen duidelijk nog steeds veel  besparen, o.a. door de verkeersbelasting voor oldtimers te verhogen. Een zoveelste zinloze belasting, waar we ons blijven tegen verzetten vanuit de oppositie. Hou jullie goed.  Met vriendelijke groet, Team Vooruit
04.11.2021	Vu que la proposition du gouvernement Flamand serait mise en vigueur qu'à partir du 01.01.2023, nous avons encore l'occasion de mieux préparer nos pourparlers avec le cabinet du ministre Flamand Diependaele.